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...

ID

Anforderung

Example / User Story

 34.1.01

Vermessungsdaten werden mit DCS über ein CSV-File ausgetauscht.

 

34.1.02

Die Datenfelder werden durch Semikolon “;” (hex 3b) getrennt

34.1.03

Die Dateicodierung ist UTF-8

Es wird das gleiche Dateiformat für die Ausgabe der bestehenden Hindernisdaten (Export) wie für die Eingabe der Hindernisvermessung (Import) verwendet.

 34.1.04

Die erste Zeile muss die Feldnamen enthalten

 

 34.1.05

Feldnamen müssen in Grossbuchstaben eingegeben werden. Feldnamen und Feldinhalt sind in der nächsten Tabelle definiert

 

Die Reihenfolge der Felder ist beliebig

 34.1.09

UUIDs sind weltweit eindeutige Identifikationen für Objekte. Jedes Hindernis wird mit einer UUID innerhalb DCS, in andern Datenbanken und im Datenaustausch eindeutig identifiziert. Die UUID bleibt auch nach Änderungen (z.B. der Koordinaten durch eine Vermessung) unverändert.

  • Bestehende Hindernisse in DCS haben eine UUID, die beim Export ins File geschrieben wird und durch die Vermessung nicht verändert werden darf.

    • Das Feld UUID.

    Die einzelnen Felder werden in der folgenden Tabelle beschrieben.

     34.1.09

     

     34.1.10

    UUIDs dürfen nie verändert werden.

     

     34.1.11

    Der Hindernis-Type wird mit dem Wert “OBST” im Feld CODE und einem Typen aus der Tabelle im Feld TYPE codiert

    OBST POLE für einen Mast

     34.1.12

    Line and polygon objects have several point entries with a continuous REC_NRFür linienförmige Hindernisse (Kabelanlagen und Leitungen) hat jeder Stützpunkt (z.B. Leitungsmast, Ankerpunkt etc) eine laufende REC_NR und wiederholte UUID und DESIGNATOR

     

     34.1.13

    Horizontal and vertical accuracy (HACC and VACC) have to be provided for all surveyed objects

     

     34.1.14

    Für jede Hindernisvermessung muss ein technischer Bericht mitgeliefert werden, aus welchem die

     

    ...

    CSV-Vermessungsfile Format Felddefinition

    Feldname

    Beschreibung

    Export

    Import

    Remarks(tick)

    Bemerkung

    1

    UUID

    UUID of Point or empty if new point

    UUIDs sind weltweit eindeutige Identifikationen für Objekte. Jedes Hindernis wird mit einer UUID innerhalb DCS, in andern Datenbanken und im Datenaustausch eindeutig identifiziert. Die UUID bleibt auch nach Änderungen (z.B. der Koordinaten durch eine Vermessung) unverändert.

    Note

    UUIDs dürfen nie verändert werden

    (tick)

    Bestehende Hindernisse in DCS haben eine UUID, die beim Export ins File geschrieben wird und durch die Vermessung nicht verändert werden darf.

    Unverändert für bestehende Hindernis-Punkte

    Leer für neue Punkte

    2

    DESIGNATOR

    Reg-Nr for obstacles, Designator 

    Register-Nummer des Hindernisse

    (tick)

    Unverändert für bestehende Hindernis-Punkte

    Leer für neue Punkte

    3

    REC_NR

    Sequence Number

    Sequenz Number der Stützpunkt von Linienhindernissen

    Für linienförmige Hindernisse (Kabelanlagen und Leitungen) hat jeder Stützpunkt (z.B. Leitungsmast, Ankerpunkt etc) eine laufende REC_NR und gleichbleibende UUID und DESIGNATOR

    Für Hindernisse
    empty or “1” for single point elements
    sequential number of surveyed masts (do not change sequence number for existing lines)

    (tick)

    “1” für Punkt-Hindernisse

    Laufende Nummer für Masten der Linienhindernisse. Die Laufnummer darf für bestehende Masten nicht verändert werden.

    Neu aufgenommene zusätzliche Masten erhalten Dezimal-Nummern zwischen den bestehenden Masten: Z.B. Zwischen Mast 7 und 8 werden drei neue Masten mit 7.1, 7.2 und 7.3 bezeichnet.

    Neue Masten vor Mast Nr 1 bei bestehenden Leitung erhalten die Nummern 0.1, 0.2 use.

    4

    CODE

    Konstanter Wert “OBST” für eine Hindernisvermessung.

    Das Feld CODE ermöglicht das gleiche Austauschformat auch für die Vermessung von andern Flugplatz-Objekten, Z.B. RWY für die Vermessung der Pistengeometrie

    (tick) OBST

    OBST

    5

    TYPE

    DCS Point Type (see table coding above) or Obstacle Type (DCS obstacle type, not AIXM type)

    Hindernistyp (in Grossbuchstaben) gemäss der Tabelle Hindernistypen

    (tick)

    6

    STATUS

    A = Aktiv, I = Zu löschen, N = Neu

    (tick) A

    A oder I oder N

    7

    EASTING

    Ostwert (LV95

    , EPSG 2056

    )

    obstacle surveys only

    (tick)

    8

    NORTHING

    Nordwert

    obstacle surveys only

    9

    HACC

    Mittlerer Fehler (RMS, 1 sigma) der Lagekoordinaten in Meter

    RMS value at 65% confidence level.

    10

    ELEVATION

    Ground elevation

    11

    UNIT

    FEET or METER

    12

    VREF

    Vertical Reference system (LN02)

    13

    VACC

    Mittlerer Fehler (RMS, 1 sigma) der Höhen in Meter

    RMS value at 65% confidence level.

    14

    (LV95)

    (tick)

    9

    TOP_ELEVATION

    Höhe über Meer des höchsten Punkts des Hindernisses

    same unit as elevation

    15

    in Meter im Höhenbezugsystem LN02

    (tick)

    10

    MAX_HEIGHT

    Maximale Hindernishöhe über Boden

    same unit as elevation

    16

    in Meter

    (tick)

    11

    PENETRATION

    Durchstossung der massgebenden HBK Fläche in Meter

    1718

    Nur wenn ein Wert aus einer früheren Vermessung vorhanden ist, sonst leer

    12

    REFNAME

    Bezeichnung der durchstossenen Fläche gemäss Tabelle

    (INTERLIS)

    Hindernisbegrenzungsflächen

    Nur wenn ein Wert aus einer früheren Vermessung vorhanden ist, sonst leer

    13

    SURVEY_DATE

    Date of Survey (

    Datum der Messung im Format YYY-MM-DD

    )

    .

    Das Messdatum ist bei photogrammetrischer Punktbestimmung das Aufnahmedatum des Luftbildes, bei LIDAR Auswertung das Datum der LIDAR Erfassung.

    Datum der letzten Vermessung (falls das Hindernis vermessen wurde), sonst

    leet19

    REMARK

    Bemerkungen

    (error)

    Diese Spalte kann dem Surveyfile für den Import angefügt werden

    20

    leer

    14

    HACC

    Mittlerer Fehler (1 sigma) der Lagekoordinaten in Meter

    Nur wenn ein Wert aus einer früheren Vermessung vorhanden ist, sonst leer

    RMS value at 65% confidence level.

    15

    VACC

    Mittlerer Fehler (1 sigma) der Höhen in Meter

    Nur wenn ein Wert aus einer früheren Vermessung vorhanden ist, sonst leer

    RMS value at 65% confidence level.

    16

    WEF

    Effective date

    (tick) Datum der letzten Änderung der Hindernisdaten im DCS

    (error)

    Wird beim Import ignoriert

    Diese Spalte kann für den Import gelöscht werden

    21
    17

    AIRPORT

    ICAO 4-Buchstaben Bezeichnung des Flugplatzes (z.B. LSZB für Bern-Belp, LSZH für Zürich)

    (tick)

    (error)

    Wird beim Import ignoriert

    Diese Spalte kann für den Import gelöscht werden

    Exported Data

    The current survey export has to be adapted to the survey file format and must contain the following fields

    ...

    ID

    ...

    Requirement

    ...

    Example / User Story

    ...

    UUID

    ...

    UUID of obstacle

    ...

    DESIGNATOR

    ...

    Registration Number

    ...

    REC_NR

    ...

    Record number of linestring and polygon obstacles

    ...

    CODE

    ...

    “OBST”

    ...

    TYPE

    ...

    See /wiki/spaces/DC/pages/2896265217

    ...

    STATUS

    ...

    Status:

    • A = existing obstacle

    ...

    EASTING

    ...

    LV95 Coordinates

    ...

    NORTHING

    ...

    LV95 Coordinates

    ...

    TOP_ELEVATION

    ...

    Top elevation (highest point) above mean sea level in meters (LN02)

    ...

    MAX_HEIGHT

    ...

    Maximum height above ground level in meters

    ...

    PENETRATION

    ...

    OLS penetration in meters

    ...

    Authority data

    ...

    REFNAME

    ...

    Name of referenced airport

    ...

    This will be the penetration surfance reference when available

    ...

    HACC

    ...

    Horizontal accuracy (RMS)

    ...

    (for re-surveys only) This is not the value stored with the registration of a new obstacle

    ...

    VACC

    ...

    Vertical accuracy (RMS)

    ...

    (for re-surveys only) This is not the value stored with the registration of a new obstacle

    ...

    SURVEY_DATE

    ...

    Date of last survey

    ...

    (for re-surveys only) This is not the effective date

    ...

    WEF

    ...

    Effective date

    ...

    18

    REMARK

    Bemerkungen

    (error)

    (error)

    Diese Spalte kann dem Surveyfile angefügt werden, wird aber beim Import ignoriert

    ...

    Hindernis Typen

     TYPE

    Bezeichnung (de)

    Beschreibung und Beispiele

    AERIAL_RAILWAY

    Personenseilbahn

    Luftseilbahn, Gondelbahn, Sesselbahn, Sessellift, Skilift

    AVALANCHE_BLASTING_CABLE

    Lawinensprengbahn

    Lawinensprengbahn, Lawinensprengseil

    BRIDGE

    Brücke

    Brücke

    BUILDING

    Gebäude

    Gebäude, Hochhaus

    CABLE

    Kabel

    Kabel, Drahtantenne

    CABLE_CRANE

    Seilkran

    Seilkran

    CHIMNEY

    Kamin

    Schornstein

    CRANE

    Kran

    Kran oder Krangruppe

    MOBILE_CRANE

    Mobilkran

    Mobilkrane und andere mobile Gerätschaften wie: Pneukran, Raupenkran, Raupen-Bohrmaschine, Betonpumpe, Pfahlramme (Mäkler), Hebebühne, Arbeitsbühne usw.

    POLE

    Mast

    Antennenmast, Bauvisier, Messmast, Windmesser, Pfahl

    POWER_LINE

    Hochspannungsleitung

    Freileitung, Weitspann-Leitung

    ROPEWAY_FOR_MATERIAL_TRANSPORT

    Materialseilbahn

    Materialseilbahn, Heuseil

    SILO

    Silo

    Silo

    SLACK_LINE

    Highline

    Slackline, Highline

    SUSPENSION_BRIDGE

    Hängebrücke

    Hängebrücke 

    TELEPHONE_LINE

    Telefonleitung

    Telefonleitung

    TOWER

    Turm

    Turm, Kontrollturm, Kirche, Radar, Kühlturm

    TREE

    Baum

    Baum, Baumgruppen, Vegetation

    WATER_PIPE

    Wasserleitung

    Wasserleitung

    WIND_TURBINE

    Windkraftanlage

    Windturbine

    WINDSOCK

    Windsack

    Windsack

    ZIP_LINE

    Seilrutsche

    Zipline, Seilrutsche, Tyrolienne

    DCS supports one survey file format for all type of surveys.

    ...

    ID

    Requirement

    Example / User Story

    DESIGNATOR

    Registration Number of an existing obstacle

    Leave empty for new obstacles

    REMARK

    Remarks

    ...

    Hindernisbegrenzungsflächen (Gemäss INTERLIS Spezifikation)

    REFNAME

    RemarksBemerkung

    Approach_surface

    Approach_surface_heli

    Balked_landing_surface

    Calotte_area

    Conical_surface

    Critical_sensitive_areaProtection area for CNS

    FATO_area_heli

    Inner_approach_surface

    Inner_horizontal_surface

    Inner_transitional_surface

    Obstacle_protection_surface

    VASIS protection area

    One_engine_out_surface

    PANS_OPS_surface

    Protected_side_slope_heli

    Runway_strip

    Safety_area_heli

    Takeoff_climb_surface

    Takeoff_climb_surface_heli

    Takeoff_flightpath_area

    AOC Area

    Transitional_surface

    ...