| Note |
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Sous réserve de modifications |
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Exigences générales
| 1 | Les données de mensuration sont échangées avec DCS via un fichier CSV. | Voir note 1 |
| 2 | Les champs de données sont séparés par un point-virgule “;” (hex 3b) | |
| 3 | L'encodage des fichiers est UTF-8 | |
| 4 | Le même format de fichier est utilisé pour la sortie des données d'obstacles existantes (Export) que pour la saisie de la mensuration des obstacles (Import). | |
| 5 | La première ligne doit contenir les noms des champs. |
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| 6 | Les noms de champs doivent être saisis en majuscules. |
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| 7 | Les noms et le contenu des champs sont définis dans le tableau suivant. | |
| 8 | L'ordre des champs est au choix. | |
| 9 | La précision de la position et de l'altitude (HACC et VACC) doit être indiquée pour tous les objets mensurés, soit dans le fichier CSV pour chaque obstacle, soit dans le formulaire lors du téléchargement du fichier. | Voir note 2 |
| 10 | Outre les nouveaux obstacles, tous les obstacles de l'exportation doivent être présents dans le fichier d'importation, soit mensurés avec STATUS = A, soit qualifiés comme devant être supprimés (STATUS = I). Pour les obstacles à supprimer, il faut aussi nécessairement indiquer un SURVEY_DATE (soit dans le formulaire, soit dans le fichier). | |
| 11 | Chaque mensuration d'obstacle doit être accompagnée d'un rapport technique qui documente de manière claire et plausible le respect des exigences de qualité. |
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Conseils
Lorsque le fichier CSV est exporté de Microsoft Excel, le format des données doit être choisi comme "Valeurs séparées par des virgules (.csv)" et non comme "SCV CSV UTF-8 (fichier séparé par des virgules) (.csv)".
Des valeurs défault pour SURVEY_DATE, HACC et VACC peuvent être saisies dans le formulaire de demande de mensuration DCS (sur la page où le fichier CSV est téléchargé). Ces données sont utilisées si aucune valeur n'est saisie dans le fichier CSV pour SURVEY_DATE, HACC ou VACC. Les valeurs dans le fichier remplacent les valeurs default.
Exemple avec Survey Date : la mensuration des obstacles est générée à partir d'un survol LIDAR du 15 octobre 2022. Certains obstacles seront repérés par mesure au sol le 12 mars 2023. Date dans le formulaire : 2022-10-15, date pour les obstacles déterminés par mesure au sol dans le fichier : 2023-03-12.Si le fichier CSV est traité dans Microsoft Excel, la date dans le champ SURVEY_DATE doit être explicitement formatée comme YYYY-MM-DD (type : 2012-03-14) avant l'exportation. Sinon, Excel utilise un format correspondant aux paramètres régionaux du système d'exploitation, par exemple 14.03.2012.
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Définition des champs du fichier d’échange
: Export: Le champ est inclus dans l'exportation.
: Import: Ce champ est obligatoire et doit être contenu dans l'importation.
: Export: Le champ n'est pas inclus dans l'exportation.
: Import: Le champ peut être contenu dans l'importation, mais il est ignoré.
FeldnameDescription | Beschreibung | Export | Import | BemerkungRemarque | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | UUID | Les UUID sont des identifiants mondialement uniques pour les objets dans le monde entier. Chaque obstacle est identifié de manière explicite unique par un UUID au sein du DCS, dans d'autres bases de données et dans l'échange de données. L'UUID reste le même, quelles que soient les modifications effectuées inchangé même après des modifications (p. ex. les des coordonnées suite à une mensurationun levé).
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| Les obstacles existants dans DCS ont un UUID qui est écrit dans le fichier lors de l'exportation et qui ne doit pas être modifié par la mensuration. | Sans modification pour les points d'obstacles existants Vide pour les nouveaux points | Obstacle existant e290a4b1-20c7-49b6-8e95-619f7a80675b | Obstacle existant désactivé e290a4b1-20c7-49b6-8e95-619f7a80675b Obstacle existant modifié e290a4b1-20c7-49b6-8e95-619f7a80675b Obstacle existant ignoré e290a4b1-20c7-49b6-8e95-619f7a80675b Nouvel Obstacle [None] |
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| 2 | DESIGNATOR | Numéro d'enregistrement de l'obstacle
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Sans modification pour les points d'obstacles existants Vide pour les nouveaux points | Obstacle existant 273VS10155 | Obstacle existant désactivé 273VS10155 Obstacle existant modifié 273VS10155 Obstacle existant ignoré 273VS10155 Nouvel Obstacle [None] |
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| 3 | REC_NR | Numéro de séquence du point d'appui intermediaire des obstacles linéaires Pour les obstacles linéaires (installations de câbles et lignes), chaque point d'appui (p. ex. pylône de ligne, point d'ancrage, etc.) a un REC_NR séquentiel et un UUID et DESIGNATOR constants. |
"1" pour les obstacles ponctuels Numéro séquentiel pour les pylônes des obstacles linéaires. Le numéro séquentiel ne doit pas être modifié pour les pylônes existants. Les mâts nouvellement ajoutés reçoivent des numéros décimaux entre les mâts existants : par exemple, entre les mâts 7 et 8, trois nouveaux mâts sont désignés par 7.1, 7.2 et 7.3. | Obstacle existant Obstacle associé à un Point : 1 Obstacle associé à une Ligne : 1 - N | Obstacle existant désactivé Obstacle associé à un Point : 1 Obstacle associé à une Ligne : 1 - N Obstacle existant modifié Point : 1 Ligne : 1 - N Introduction avant le début 0.1 - 0.N Introduction entre deux points : 1.1 - 1.N Introduction de point final : N.1 - N.N Obstacle existant ignoré Obstacle associé à un Point : 1 Obstacle associé à une Ligne : 1 - N Nouvel Obstacle Obstacle associé à un Point : 1 Obstacle associé à une Ligne : 1 - N |
| Les nouveaux pylônes avant le pylône n° 1 sur une ligne existante ne sont pas supportés pour le moment. | ||||||||||
| 4 | CODE | Valeur constante "OBST" pour une mensuration d'obstacles Le champ CODE permet d'utiliser le même format d'échange pour la mensuration d'autres objets de l'aérodrome, p. ex. RWY pour la mensuration de la géométrie des pistes. |
| Obstacle existant OBST | Obstacle existant désactivé OBST Obstacle existant modifié OBST Obstacle existant ignoré OBST Nouvel Obstacle OBST |
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| 5 | TYPE | Type d'obstacle (en majuscules) selon le tableau Types d'obstacles
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| Obstacle existant BUILDING | Obstacle existant désactivé BUILDING Obstacle existant modifié BUILDING Obstacle existant ignoré BUILDING Nouvel Obstacle BUILDING *Types d'obstacles |
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| 6 | STATUS | A = actif, I = à supprimer, N = nouveau |
| A | A ou I ou : obstacle existant mesuré. I : Obstacle présent dans la base de données qui n'a pas été trouvé. Il n'existe plus à l'endroit indiqué et est désactivé dans la base de données. N : Nouvel obstacle mesuré. S : Obstacle non mesuré ou non vérifié. Reste inchangé dans la base de données |
| Obstacle existant A | Obstacle existant désactivé I Obstacle existant modifié A Obstacle existant ignoré S Nouvel Obstacle N |
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| 7 | EASTING | Valeur est (LV95MN95) |
| Obstacle existant 2593000.500 | Obstacle existant désactivé 2593000.500 Obstacle existant modifié 2593000.235 Obstacle existant ignoré 2593000.500 Nouvel Obstacle 2593000.235 |
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| 8 | NORTHING | Valeur nord (LV95MN95) |
| Obstacle existant 1119000.500 | Obstacle existant désactivé 1119000.500 Obstacle existant modifié 1119000.235 Obstacle existant ignoré 1119000.500 Nouvel Obstacle 1119000.235 |
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| 9 | TOP_ELEVATION | Hauteur au-dessus du niveau de la mer du point le plus haut de l'obstacle en mètres dans le système de référence altimétrique LN02 NF02 |
| Obstacle existant 495.000 | Obstacle existant désactivé 495.000 Obstacle existant modifié 495.235 Obstacle existant ignoré 495.000 Nouvel Obstacle 495.235 |
| |||||||||||
| 10 | MAX_HEIGHT | Hauteur maximale de l'obstacle au-dessus du sol en mètres |
| Obstacle existant 12.000 | Obstacle existant désactivé 12.000 Obstacle existant modifié 12.235 Obstacle existant ignoré 12.000 Nouvel Obstacle 12.235 |
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| 11 | PENETRATION | Pénétration de la SLO surface déterminante en mètres |
| Seulement s'il existe une valeur tirée d'une mensuration précédente, sinon vide | S'il n'y a pas de pénétration, ce champ peut rester vide Si un obstacle se trouve juste en dessous d'une surface SLO déterminante, une valeur négative peut être indiquée comme PENETRATION. | Obstacle existant [None] / 12.000 | Obstacle existant désactivé [None] Obstacle existant modifié [None] / 12.000 Obstacle existant ignoré [None] Nouvel Obstacle [None] / 12.000 |
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| 12 | REFNAME | Désignation de la surface pénétrée selon le tableau des surfaces de limitation des obstacles |
| Seulement s'il existe une valeur tirée d'une mensuration précédente, sinon vide | Si le champ PENETRATION a une valeur, une surface doit être indiquée dans REFNAME. |
| 13 | SURVEY_DATE | Date de la mensuration au format YYYY-MM-DD. La date de mensuration correspond à la date de prise de vue de la photo aérienne en cas de détermination photogrammétrique des points et à la date d'acquisition LIDAR en cas d'évaluation LIDAR. |
| Datum der letzten Vermessung (falls das Hindernis vermessen wurde), sonst leer | Voir note 2 |
| 14Obstacle existant [None] / Calotte_area *Liste des types de surface d’OLS | Penetration est None [None] Penetration n’est pas None Calotte_area *Liste des types de surface d’OLS |
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| 13 | HACC | Erreur moyenne (1 sigma) des coordonnées de position en mètres |
| Seulement s'il existe une valeur tirée d'une mensuration précédente, sinon vide | Voir note 2Obstacle existant [None] / 2.000 | Obstacle existant désactivé [None] Obstacle existant ignoré [None] tous les autre cas 2023-07-23 |
| RMS value at 68.3% confidence level. | |||||||||
| 1514 | VACC | Erreur moyenne (1 sigma) des altitudes en mètres |
| Seulement s'il existe une valeur tirée d'une mensuration précédente, sinon vide | Voir note 2 | Obstacle existant [None] / 2.000 | Obstacle existant désactivé [None] Obstacle existant ignoré [None] tous les autre cas 2.000 |
| RMS value at 68.3% confidence level. | ||||||||
| 15 | SURVEY_DATE | Date de la mensuration au format YYYY-MM-DD. La date de mensuration correspond à la date de prise de vue de la photo aérienne en cas de détermination photogrammétrique des points et à la date d'acquisition LIDAR en cas d'évaluation LIDAR. |
| Obstacle existant [None] / 2023-07-23 | Obstacle existant désactivé Obstacle existant ignoré tous les autre cas 2023-07-23 |
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| 16 | WEF | Date d'entrée en vigueur |
| Date depuis laquelle la géométrie et les données de marquage de l'obstacle sont valables. | Ignoré lors de l'importation | Obstacle existant 1996-12-03 | tous les cas [None] |
| Cette colonne peut être supprimée pour l'importation | ||||||||
| 17 | AIRPORT | Désignation ICAO en 4 lettres de l'aérodrome (p. ex. LSZB pour Berne-Belp, LSZH pour Zurich) |
| Obstacle existant LSGS | tous les cas [None] |
| Cette colonne peut être supprimée pour l'importation | ||||||||||
| 18 | REMARK | Remarques |
| Obstacle existant [None] | tous les cas [None] |
| Cette colonne peut être ajoutée au fichier de mensuration, mais elle sera ignorée lors de l'importation. | ||||||||||
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Type d’obstacle
TYPE | Bezeichnung (de) | Description et exemples |
AERIAL_RAILWAY | Téléphérique. 🚫 | Téléphérique, télécabine, télésiège, téléski |
AVALANCHE_BLASTING_CABLE | Installation de minage à câble 🚫 | Installation de minage à câble |
BUILDING | Bâtiment | Bâtiment. immeuble |
CABLE | Câble 🚫 | câble, câble antenne |
CABLE_CRANE | Câble-grue 🚫 | Grue à cable, câblage forestier, blondin |
CHIMNEY | Cheminée | Cheminée |
CRANE | Grue 🚫 | Grue ou groupe de grues |
POLE | Mât | Mât d'antennes, gabarit, mât de mesure, anémomètre, perche |
POWER_LINE | Ligne à haute tension 🚫 | Ligne à haute tension, ligne de transmission. ligne à grande portée |
ROPEWAY_FOR_MATERIAL_TRANSPORT | Câble de transport 🚫 | Cable de transport, câble à foins |
SILO | Silo | Silo |
TELEPHONE_LINE | Ligne téléphonique 🚫 | Ligne téléphonique |
TOWER | Tour | Tour, tour de contrôle, église, radar, tour réfrigérante |
TREE | Arbre | Arbre, arbres, végétation |
WIND_TURBINE | Eolienne 🚫 | Eolienne |
WINDSOCK | Manche à air | Manche à air |
ZIP_LINE | Tyrolienne. 🚫 | Tyrolienne |
🚫 N'est pas supporté dans la version 1
Liste des types de surface d’OLS (selon modèle de géodonnées minimal “Cadastres des surfaces de limitation d’obstacles” 106.1 )
REFNAME | Description |
|---|---|
Approach_surface | Surface d’approche |
Approach_surface_heli | Surface d’approche pour hélicoptères |
Balked_landing_surface | Surface d’atterrissage interrompu |
Calotte_area | Surface partielle hémisphérique en cas d’anomalie (calotte) |
Conical_surface | Surface conique |
Critical_sensitive_area | Surface de protection des installations de navigation aérienne |
FATO_area_heli | Aire d’approche finale et de décollage pour hélicoptères |
Inner_approach_surface | Surface intérieure d’approche |
Inner_horizontal_surface | Surface horizontale intérieure |
Inner_transitional_surface | Surface intérieure de transition |
Obstacle_protection_surface | Surface de protection du dispositif VASIS |
One_engine_out_surface | Surface OEI (One Engine Inoperative) |
PANS_OPS_surface | Surface PANS-OPS |
Protected_side_slope_heli | Pente latérale protégée pour hélicoptères |
Runway_strip | Bande de piste |
Safety_area_heli | Aire de sécurité pour hélicoptères |
Takeoff_climb_surface | Surface de montée au décollage |
Takeoff_climb_surface_heli | Surface de montée au décollage pour hélicoptères |
Takeoff_flightpath_area | Surface AOC |
Transitional_surface | Surface de transition |
Description d’export
| Code Block |
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Description d’import
| Code Block |
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